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大众途安L6座版用车感受

作者: admin 来源:未知 发布时间:2019-10-06

关键词: 途安L6, ┊阅读:次┊

  六i合采今晚开奖直播,途安L6座版对于家用来说实用性非常好,可以享受六年免上线检测的政策,而且进入第三排也非常便利,在中排中间过道就可以进入第三排了,中排的两个独立座椅不像联排座椅三个人挤在一起,有些时候确实有点尴尬,独立座椅的好处就是两名乘客互不干涉。途安销量不如以前了,个人分析有两种原因,(1)国产MPV的崛起,(2)售价偏高。

  途安的动力全系搭载了1.4T涡轮增压高功率发动机,最大150马力。匹配的是7速干式双离合,这套动力系统车友们再熟悉不过了,起步稍肉,但是也够用,涡轮介入后动力提升了不少,可能是途安L的产品定位不同,涡轮介入的有点晚,发动机转速达到1750转时,涡轮才开始工作,只要舍得踩油门,动力还是不错的。7速干式双离合经过几代的升级,目前来说比较稳定,升档迅速而且感觉不到升档顿挫,唯独降档的时候感觉和AT变速箱一样,有轻微的顿挫感。

  舒适型还算可以,隔音方面做的挺好,唯独座椅有些硬,前排座椅不能向后放倒放平,第二排座椅角度只能微调,不适合长途跋涉,前后独立空调还是很人性化的,冬暖夏凉很爽。底盘前后都采用独立悬架,调校的很适中适合家用,对于一些细小颠簸过滤的很到位,悬架的软硬度在大众车系里算是很优秀的了,比本田奥德赛舒服得多。

  操控方面途安L有些像SUV,方向盘有点虚位,如果没有虚位方向盘太灵了倒不安全,毕竟途安L不是操控性车,电子助力的方向盘很轻,很好开。高速过弯时离心力有些大。作为家用MPV来说,还是慢点开为好,悬架调舒适了,过弯肯定有倾斜,悬架调硬了不舒服,过弯肯定很稳。

  油耗方面途安L算是省油车,自重1.5吨,百公里综合路况油耗在8升-11升之间,上下浮动不大,主要在于驾驶性格,脚力轻重和路况。

  空间方面也是途安L的一大卖点,拉货的话,第二排和第三排可以放倒放平,空间简直是无敌了,逢年过节,出去游玩满载6人的情况下,第二排可以翘二郎腿,第三排也不是很局促,可以按照个子高矮进行调配,矮个坐第三排,高个坐第二排。

  中控一如既往的大众家族设计风格,这一点不多做评论,软包地方比较多,精细度比较满意,能够体现出德国做工严谨的作风,内饰设计方面运用了镀铬装饰,钢琴烤漆,木纹饰板,整体以黑色为主,无论是视觉还是触感都达到了同级别最高水准。中控仪表操作简单明了,还有手写输入,接近感应,语音识别等人性化配置。新车味道有些大,建议在毒热的阳光下暴晒,然后开窗通风,每天反复如此操作,很快异味就都没了。

  性价比方面,如果你喜欢性价比自然就很高,如果不喜欢就没有性价比可言了。个人觉得性价比不高也不低。

  外观设计,大众沉稳的风格,比较耐看的那种,有很多车友就因为外观设计的像面包车,而且卖的还贵,就果断放弃了,不如选择高大尚的SUV有面子。

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